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第二百三十八章被日美看不起

    “卢阳进军电动汽车,是无心之举还是早有预谋?”

    “卢阳收购比亚笛,天信集团接连大手笔收购!”

    “300亿控股比亚笛,卢阳欲挑战传统汽车产业!”

    “是华夏汽车产业的曙光,还是空欢喜一场?”

    一段时间里,媒体对天信集团和卢阳的报道十分之密集,几乎所有的头条都是天信集团的两次收购。在外界震惊卢阳大手笔的同时,也为天信集团恐怖的现金储备咋舌,仅仅两个月的时间,卢阳就在收购上面投入了近840亿人民币,相当于120亿美元,这种气魄,放眼华夏还有谁?

    外界更多的是分析卢阳这么做的动机,但是,谁也没能说出个所以然来。按照大众的想法,卢阳此时应该专心去做智能电子这一份很有前途的事业,而不是大笔挥霍手中的资金,去搞一些无关的事情。也因为如此,不少专家对卢阳提出了批评,认为他这种任性的行为必然会影响天信集团将来的发展。

    批评归批评,媒体和专家不敢说的过分,毕竟卢阳可不是那些娱乐明星,天生就是供他们批评来取悦读者的。在怎么说,卢阳也是华夏首富,也是经常和中央部委打交道的人,商界政界都有影响力,敢得罪他的媒体还真没有。

    国内媒体不敢说出格的话,国外媒体却没有顾忌。

    在天信集团宣布进军电动汽车之后,加上天信超能新推出的高效汽车电池,包括丰田在内,全世界排名前十的汽车巨头没有一个股票不下跌的。不过很快,这种股票波动就被稳了下来。市场的第一反应大多是不理智的,波动过后,更多人对于天信集团做电动汽车的消息就不那么敏感了。

    丰田汽车公司的发言人在新闻发布会上表示了对天信集团的期待,但是,他们更强调丰田的技术绝对不是华夏能够相比的。

    “丰田汽车公司是世界上最早研究新能源汽车的公司之一,在新能源汽车的研究上也一直处于领先地位。我们很高兴看到华夏的天信集团在汽车电池上取得了突破,但是,电池并不是新能源汽车唯一的问题。对于一辆汽车来说,动力很重要,但是安全、设计、舒适度等同样重要……”

    丰田汽车公司的发言人这段话传回华夏,把华夏网友气的不轻,可是,大家又说不出话来,和日本的汽车工业相比,华夏汽车真的没有什么发言权,没办法,差距太大。看看满大街的汽车,有多少是日本牌子,又有多少国产的?

    不只是日本人,之前反应颇为激烈的美国媒体也开始看衰卢阳的这次收购。《今日美国》撰文指出,“以华夏的汽车工艺和制造水平,即使有高效的电池,也无法设计和制造出优秀的汽车。要知道,他们可是连汽车发动机都造不好。而且,华夏消费者普遍对外国品牌更加信赖,在他们国家,有钱人买的都是外国车。”

    日本和美国人的嘲讽固然让华夏生气,但是想要真正反驳他们,华夏媒体又没有底气。

    作为当事人,卢阳对于日美媒体的这些言论当然也很生气,可是,他并没有多说什么。这种事情不是口舌之争能够分辨的清楚的,想要那些媒体闭嘴,还得拿出真东西才行。

    “王总,接下来你们的任务很重。”卢阳对王川富道。

    收购比亚笛之后,卢阳把原来的比亚笛汽车公司并入天信集团,成立天信汽车公司,比亚笛这个汽车品牌并没有因此消失,而是作为天信汽车旗下的一个品牌存在。至于天信汽车公司的总裁,卢阳还是让王川富担任,他能够在七八年的时间把比亚笛发展到今天的规模,能力和眼光都不缺乏。

    融合到天信集团之后,王川富一开始还有些不适应,不过,深入了解过天信集团的实力之后,王川富也踏实下来。和这样的一个巨无霸相比,比亚笛的实力真不够看。

    “老板,做汽车我们当然没问题,比亚笛汽车现在卖得就不错,可是,想要做高级汽车,别说我们,就算是上汽、一汽,他们自己也做不来啊。”王川富没有卢阳那么乐观。

    卢阳对于天信汽车的规划是这样的,保留比亚笛这个品牌面对中低端汽车市场,同时自己开发一个高级汽车品牌,品牌的名字卢阳都想好了,就叫银河。银河汽车主要做电动汽车,不过也不局限于此。

    “华夏汽车不能永远是低级货,如果非要有人来带这个头的话,就让我们来吧。”卢阳极为坚持道。

    王川富手下的技术总监罗元道:“高端汽车的生产工艺不是中低档车能够比拟的,要考虑安全性,舒适度,设计,市场前景等等一系列因素。从现在的条件来说,我们还没有这个能力去做一款高档车,发动机,地盘,变速箱等等都是问题……”

    其他人也表达了和两人类似的观点,那就是天信汽车在短期内推出高档车并不现实,这让卢阳认识到,自己的目标还是太急了。

    “既然这样,那就先推出新一代的电动车吧,定位在中档车。”卢阳想了想,说道。

    王川富道:“这个没有问题,根据最新的测试结果,天信超能提供的高效汽车电池能够支持1000公里的续航,这个数据,已经超过特斯拉创下的记录近一倍!如果我们能够推出基于这款电池的汽车,应该是很有市场的。”

    “那就按照这个来做吧,至于目前在研发的其他车型,你们好好研究一下,该放弃的就放弃。”卢阳做了结论。

    “可是,我们的F系列车型的市场反响很好,现在放弃掉,太可惜了吧?而且,公司今年的计划是达到80万的销量,这样以来,目标也无法完成。”原来比亚笛的销售总监成华民说道。

    “没什么可惜的,对于之前比亚笛的发展,公司战略发展部曾经提交给我一份报告,报告中指出你们之前扩张的太快了,没有打牢基础,将来问题一旦暴露,公司想要调整都很困难,不如趁这个机会把公司的事情理顺。至于之前制定的销售目标,暂时放一边吧,我们现在处于调整期,不能太过急躁。另外,你们汽车公司要多和其他几家公司联系,把汽车设计和制造与集团最尖端的智能技术结合起来,未来,我们是要造世界上第一辆智能汽车的。”卢阳不乏警告的说道。

    如今卢阳手下的产业多了,很多时候,他自己根本顾不过来。再者说,卢阳也知道自己不是一个天才的管理者,他最大的优势还是来自于技术,所以,各个公司的事情,他都交给那些管理团队去处理,自己只是把握一个大方向。就好比这次新成立的汽车公司,卢阳要做的,就是根据研发团队的需要,为他们提供最新的技术。至于怎么拿出这些技术,就靠天信技术研究院了。时至今日,卢阳不得不低调一些。

    忙于工作的同时,卢阳时刻不忘记关注天信慈善基金会的进展,并不是他不信任唐秋丽,而是这项工作值得卢阳这么去投入。

    唐秋丽本来就是个矢志献身公益的人,有了卢阳巨大的资金支持,她做起事情来更加投入了。她原本背景深厚,加上天信慈善基金会得到黔省政府的大力支持,半年的时间里,一百多家天信希望小学从无到有,纷纷成立。按照唐秋丽提交给卢阳的计划,第一批300家希望小学今年必定能够完成。

    除了教育,唐秋丽还参与了玉树地震的赈灾和重建工作,这次地震发生在五个多月前,是西川大地震之后另一次震惊全国的灾难。为了抗震救灾,卢阳又捐款2亿,并以家人的名义捐款1亿,天信集团上下共捐款3.5亿,是国内企业捐款数额最大的。天信慈善基金会更加深入的参与了赈灾和重建工作,唐秋丽甚至多次亲临灾区。不到半年的时间里,在玉树她就花掉了3亿。