第六十六章 迫降
深蓝海面之上，一团火焰拖拽着长长的黑烟划过天际，而RC-135W驾驶舱中，乘员们早就已经乱成了一团。 “shit！这些中国人！他们到底要干嘛？” “他不要命了吗？那么快的速度，哪怕只差一点我们就全完了！” “放心，他们不会撞上来的.......那架飞机的低速性能很差，他们只是必须保持高速罢了。” “他们出什么事了？” “看上去像是发动机停车了，垂直尾翼也有损坏，估计很难飞回去了。” “确定吗？需不需要我们返回救援？” “不需要不需要，这件事情跟我们没有任何关系，标记坐标点，留好记录，迅速返航！” “这次他们的运气可不太好......” “蠢货！是我们运气好！他们是不要命的！” ...... RC-135W掉头离开，逐渐远去，092则迅速折返，跟随在094附近。 故障后的094失去了一台发动机的动力，高度急速下降，尾垂直尾翼也受损严重，但在强大的飞控系统加持下，这架歼八仍然勉强保持着基本的稳定。 地面指挥人员焦急地进行地面调度，他们净空了所有空域，腾出了全部跑道。 没有人在祈祷，所有人都在做着力所能及的事情，拼尽全力想要去救下这架飞机----或者说，救下这架飞机上的飞行员。 要知道，这架飞机可不是苏-27。 单尾翼一旦损坏，转向功能彻底失效，几乎就意味着坠机。 如果不是刚刚更新了飞控程序，在故障发生的那一刻，这架飞机就已经废了。 “传武，报告你的状况。” 耳机里传来地面指挥部的声音，刘传武冷静地查看了仪表，开口回答道： “我这里飞控运行良好，飞机姿态基本稳定，但转向系统已经彻底报废，估计很难再飞回去了。” “能坚持到近海吗？” “可以......等等，我现在高度数据很好，我想试着飞一飞。” 刘传武回答道。 而另一边，092则不断在上空绕飞，保持距离护卫着094飞行。 “传武，怎么回事？” 许阳焦急地问道。 “暂时不清楚，应该是左侧发动机压气机出问题了，现在没办法重启发动机！” 刘传武回答道。 “APU能正常运转吗？” “APU正常，航电正常，但现在转向废了，cao控性也很差。帮我看看垂尾受损情况！” “垂尾碎了.......你还能转向吗？我们现在距离最近的海岸只有27海里，应该能飞回去！” “明白，我会尝试用横滚俯仰转向。” 刘传武的声音极其稳定，就好像他只是在驾驶一架正常飞行的战机、没有任何危险一样。 而这时，地面指挥台的指令也传了过来： “094，你马上开始放油，抛弃所有武器载荷，减轻重量。” “发动机故障前你的速度很快，应该没问题的！” “记住，如果飞机状态异常的话就立刻跳伞，搜救艇已经在往你的方向赶了，他们会梯次排列在你的航行路线上。” 地面控制台前的指挥员眉头紧皱，实际上，他已经不对这架094抱有任何希望。 只剩一台发动机，垂尾还损坏了。 这种极端情况下，想要保持飞机的稳定航行，几乎是一种奢望。 他现在做的所有事情的唯一目的，就是尽可能让这架飞机在空中待得久一点，坚持到海面舰艇赶到。 否则，哪怕刘传武成功跳伞，在茫茫海面之上要进行搜救，难度也大的吓人。 几乎没有生还的希望...... 然而，耳机里的回答却让他吃了一惊。 “明白，暂时不需要跳伞！我现在高度6700米，下降率6.75，状态还不错。” “我打算试着飞一飞，帮我寻找最近的迫降点！” 刘传武的手紧紧握住cao纵杆，连手指都没有一丝颤抖。 “许阳，降速跟随到我的侧后方，我需要你给我提供直观的姿态信息！” “收到，目前姿态良好，偏航130度，你需要大角度掉头！” “明白，即将开始掉头，注意保持距离。” 话音落下，094尾部重新开始喷出火焰，随后，这架飞机以一个如同满月般的弧形开始爬升，又在满月的后半段开始横滚。 许阳屏住呼吸静静地跟在后方，他知道，从现在开始的每一秒，对刘传武来说都是生死考验。 飞控再强，也不可能完全取代人的cao作。 而在这样的极端条件下，哪怕脉搏的一个稍微强劲的跳动，都有可能让飞行员的cao作变形，紧接而来的就是飞行失稳，飞机失控。 一旦发生这种情况，刘传武甚至连跳伞的窗口期都不会有。 短短几十秒的时间，在许阳眼里仿佛是一个世纪那么漫长。 终于，在爬升到最高点之后，094在空中完成了整整3周的横滚，重新调整到水平位置，而他的航行方向，已经对准了返航方向。 “航向修正完毕，速度、姿态稳定。许阳，报告目视姿态结果。” “姿态良好，传武，保持住，我们距离海岸线还有25海里，你可以在南侧海滩上跳伞。” “明白，南侧海滩，如果没有办法迫降，我会跳伞。” 刘传武的声音没有一丝波动，正如他所cao控的这架094一样。 稳定的飞行姿态，让紧随其后的许阳几乎忽略了它破碎的垂尾和熄火的发动机，但同时他也很清楚，这还远远不是结束。 “许阳，你前出探路，实时报告风向和气流状况。” “指挥部，请在南侧沙滩安排救援车辆，组织居民撤离。” “指挥部收到，你的状态很好，继续保持！” ........ 15分钟后，海南某机场。 地勤人员紧张地注视着天空，在不远处，一架歼八战机正摇摇晃晃地下降。 此时的天气状况不算好，越是接近地面，侧风就越大，而对于失去了垂尾的094来说，这几乎是致命的困难。 眼看着094即将下落到危险高度，地面指挥员的手已经攥成了拳头，指甲深深刺进rou里。 他的眼睛一眨都不敢眨，紧紧地盯着屏幕上的风向数据。 只要有一个瞬间，风向超过临界值，他就会立刻下达跳伞的命令。 高度500米，侧风稍稍影响了094的航向，但很快被刘传武修正过来。 高度300米，094进入降落决断点，他仍然在下降。 100米，跳伞的窗口期也已经过去。 所有人都沉默地看着那架飞机，空旷的场地上，只有094的发动机声在轰鸣。 几秒钟后，094以一个近乎完美的姿态在一片平坦的沙滩上接地。 尘烟四起。 滑行数十米后，飞机停了下来。 “成了！！” “牛逼！！” “消防车，消防车快上！” “救人，救人，打开座舱盖！” 整個机场一片欢呼雀跃，对于他们来说，这几乎是一个奇迹。 发动机受损、转向失灵，但凭借着飞行员高超的技术和地面人员果断的指挥，这架飞机居然硬是飞回来了！ 这绝对是足以载入教科书中的精彩cao作。 刘传武配合地接受所有人的祝贺，脸上挂满了笑意。 这确实是值得铭记的时刻，但....... 如果还有下一次，谁能保证，那个遭遇了同类事情的飞行员还能全身而退？ 他的心里泛起一丝阴霾。 发动机...... 到底要什么时候，我们才能拥有一台真正可靠的发动机？ 或者说，到底要什么时候，我们才能拥有一架能适应各种飞况，不会被别人的飞机耍着玩的战斗机？