182 十万公里铁路计划！

    琼斯对于詹森的死一点也不意外，因为他深深地明白自己这位老大的野心。换成任何一个老板也不会容许这种随时会爆炸的炸弹放在身边。胡小岩之所以一开始不搞定他，只是因为他需要一个能力出众的人来打开墨西哥的局面。可是局面没打开，詹森却出了纰漏，那么詹森还能够舒舒服服地活下去吗？

    詹森从一开始就做错了一件事，他从来就想过自己手下的那些小人物们的需求！对于小混混而言，谁出钱谁才是老大，至于所谓的忠诚和义气对这些人来说还不如100美元来的直接。留在美国的那些地痞流氓们虽然工资不高，连400美元的周薪都没有，但他们比很多美国居民要好太多了。拥有了自己的房子，还有一个随时可以提升的职位。除此以外，他们再也不是阴沟里的老鼠，再也不用担心黑皮条子们随时找上门。

    有钱，有房，还有女人，这对于没见过世面的小混混来说比什么都重要。放弃这些去跟随詹森，然后随时当心被赏金猎人追杀？还要当心自己的同伴会出卖，拎着自己的脑袋去领赏？这样的结局聪明人都能想得到。

    能够随时拿出两百万美元，而不担心詹森拿钱逃跑的势力根本不是詹森能够抵挡的了的。詹森只是一个小混混老大，金钱欲望充满了大脑，让他忘记了在美国是金钱的世界。而哪怕他躲得再小心，再严密也不可能躲得过赏金猎人这种延续了千年时间，日后也会一直延续下去的阴暗势力的追杀。

    琼斯不关心这些，因为詹森将成为过去。

    “我们是黑帮，不是白道。所以花钱买农场这种蠢事只要做一次就够了。买农场的钱用来买通政府官员才是王道。”琼斯牢牢记着卡洛斯给他的建议。在墨西哥没有什么是花钱没不到的，哪怕是墨西哥总统的首级也是有价格的。

    “比利，你去安排一下，我们要招满一个千人队。还有农具粮食等物资。在这里一次性搞定。我听说州长先生的小舅子似乎就是做粮食贸易的，物资全都从他那里采购。”琼斯淡淡地吩咐。

    詹森从来就不知道这家旅馆自从他住进去后不久就被人买了下来。而她征召的那些退役兵也是早就被比利招募好了的。比利一早就被徐迟给招募了。

    墨西哥的插曲并没有影响到整体战略，老汉斯为人很谨慎，他会处理好这一切的，要知道欧洲早期的酒馆可从来就不是一个安全清闲的地方，没有两把刷子根本无法把握那些被酒精控制的蠢货。

    胡小岩正在考虑一个问题。那就是美国的罗斯福小姐已经到达了北京城，第二天她在美国公使康格的安排下觐见了宣武帝载沣。罗斯福小姐的到来是为了缓和日益高涨的排华运动和华人掀起的拒绝美国商品事件。

    排华运动导致了一大批无产华工开始有序撤离美国，在老汉斯和洛克菲勒石油公司的帮助下，他们乘坐洛克菲勒石油公司的轮船返回上海，之后从上海前往沈阳和马鞍山。

    在美国的无产华人大部分都是石油工人矿工还有铁路修筑工人。这些工人的撤离对于美国的铁路工程的影响还是很大的，因为美国的铁路工程是保证前两年经济危机的动力所在。但对洛克菲勒而言却不是坏事，铁路公司的股票在这一段时间内暴跌，而与此同时洛克菲勒和摩根这两位金融侩子手却乘机暗自背后捅刀，等到机会适合的时候他们会一举控制美国几乎所有的铁路工程公司。（洛克菲勒和摩根对于铁路工程的插手在历史上已经有过一次。）

    这些工人真正来说对于南北铁路大贯通之后的美国而言并不是十分重要，但对于中国而言却不一样。因为胡小岩之所以能够很快与八国达成一致，甚至随意坑日本，日本却没有半句废话。就在于日本希望参与到中国新的铁路建设当中去。而东北三省的铁路是其中重要一环。

    当年孙大炮任职铁路大臣，而提出了十万公里铁路计划，这在当时是不可想象，也是根本不可能实现的目标。他根本就没有考虑当时中国的财政和技术问题。

    可这在胡小岩眼里却不是什么难题。蔡元培给他推荐了一位铁路专家：詹天佑。詹天佑，留美学童出身。美国耶鲁大学土木工程专业，主修铁路工程。其日后的成就不多说，只要稍微知道些历史的人都知道。关键就在他还写了《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等书籍。这些书在当时和日后的铁路工程当中都发挥了很大的作用。可现在这位詹天佑同学只是一位官办铁路公司的工程师。这位仁兄目前名声比起同期的留美学童来，算威名赫赫，可是在整个文化人的圈子里却只算一般。因为他不是正经的儒学出身。

    见了詹天佑后，胡小岩就拿出了自己的计划。因为胡小岩不懂铁路工程，所以计划只是一个大概。他计划十到十五年内将东西南北的铁路呈四边形的方式连接起来。其中心点放在南京。

    北边在山西太原，南在广州，西在西藏，东在上海。加上四川东北等重要战略要地的省会城市。整个铁路工程的计划远远超过了十万公里。

    但实际修建起来，却不是这么算得。比如上海到天津到北京的线路已经开通了。这部分就不需要修建了。全国上下很多的城市实际上已经开通了铁路。这部分主要集中在东方和南方。麻烦的是在西方和北方。

    南方省市因为开关的早，铁路也建设的早。而西北那边不仅气候复杂地理环境复杂以外。那里的民族成分就更加复杂了。所以这份计划的难点就在这里。西北那里没有一个强硬的总督去主导主持铁路建设和处理民族问题。

    总督不强硬，西藏新疆问题就搞不定。搞不定当地的民族问题，铁路建设就成了空话，后世之所以很快就建成了铁路，是因为当时的四川总督赵尔丰这人太厉害。熟知历史的人可能清楚这点。他在四川总督期间镇压保路运动而名声很臭，但他在镇压西北分裂行动方面确实起到了定海神针的作用。没有他西藏也许早就分裂了出去。

    可现在的四川总督是满清正白旗奎俊。满人在当时来说大家都清楚，捞钱很厉害，本事就不说了。这样一个人说能够搞定西北问题还不如指望母猪能上树。

    胡小岩正在考虑的就是四川总督的问题。

    十万铁路计划，南方不用担心，东北有自己坐镇，等打败了俄国，日本也会非常配合地连接铁路建设的问题。而北方的蒙古和山西那边更不用考虑。山西晋商们对于修建铁路这事一定会配合的。蒙古那边胡小岩一早就在插手了。相信也不会有太大的问题。

    所以西边的四川总督的位置就是十万铁路计划能否彻底成功的关键所在。这一点詹天佑也帮不上忙。

    送走了詹天佑，胡小岩有些忧心忡忡。连接全国的铁路是中国的重工业能否发展起来的关键所在！连同南北，沟通东西！从此以后再也不是虚言。而铁路建设需要招募成千上万的工人这将会带动各地的经济发展，同时铁路修建需要的木头和铁轨，又会带动木料产区的经济，更会产生一大批的钢铁订单。有了这些订单，至少汉阳铁厂和马鞍山的铁厂就会彻底发展起来。有了十年的发展。这两大铁厂就会成为中国重工业发展的原动力所在。

    还有在修路过程中所遭遇到的各种难题等，将会成为各个大学的具体研究项目，也会给各个大学的导师和学生们提供相应的素材，为日后的国家发展提供相对应的建议。

    如此等等，可以说只要十万铁路计划完工，中国的科技将会在十年间达到世界二流国家，至少是比利时瑞士这样的水准。

    麻烦不仅仅是四川总督的问题，还有钱财的问题。十年间的总用度将会超过十亿两白银。这笔钱朝廷拿不出来，胡小岩也拿不出来。他现在手头上的资金全部加起来还不到五千万两白银。如果把手头上从皇宫抢来的那些能卖的古董们全都卖掉，可能会得到七八千万两白银的样子。但这也远远不够。

    十亿白银！恐怕就是把整个上海和晋商们全都洗劫一空才有可能拿到吧。

    “你去见一见李经芳李世兄，就说今晚我会去拜会李中堂。”胡小岩淡淡地吩咐秦韵。

    见外人的时候，胡小岩还是喜欢带着秦韵的。官场上的一些规矩，也只有秦韵敢于提出来。说起来，自从上次的生死相随之后，两人的关系似乎亲近了很多。放在刚认识那会，秦韵是绝对不会主动提醒官场忌讳的。

    秦韵低头答应下来。