第50章 男人与汽车
王启平一上车忍不住四处打量，对这车赞不绝口。 仪表盘为三环设计。为了突显奔驰S级的尊贵气质，中控台和排挡座大量采用木纹饰板。中控台下部、车门侧挡和地毯采用了纯羊毛材质，相当奢华，而座椅面料也为高级真皮。带记忆功能的八方向电动调节座椅和前排座椅加热系统等豪华装备在也是相当高端的配置。 在外形设计上，奔驰W126SEL沿袭了上一代的风格，显得修长优雅。盾牌型进气隔栅和竖立的三叉星徽已成为S级的特征。车身侧围安装了大型塑料护裙边，并与车身漆面不同色。这种双色设计也成为一种设计潮流，被其他汽车品牌所仿效。 王启平忍不住拍了真皮座椅笑着说： “老唐，牛大发了啊！看来你果然混的风生水起，大奔都开上了！你这还缺个司机吗？另外我有个表妹年方十八，貌美如花，你看……” 唐天辰对王启平的逗比表现已经习以为常了，笑着说：“就你这样子，你表妹能好看到哪儿去？还是你自个儿留着吧！” “哼，鼠目寸光！有眼无珠！话说这车谁的？你那辆桑塔纳呢？” “李大老板嫌弃我那辆桑塔纳太掉档次，不配我现在公司总经理的身份，把他前天刚刚到货的奔驰w126给我开，我原来那辆桑塔纳充为公车，公司几个经理轮着用。” “看来李大老板对你很器重啊！这车可不便宜，我姨夫前年弄了一辆费了不知多少劲，一共花了一百五十多万呢！” “这车应该没那么贵，这是李年丰是在美国订货，那边便宜很多。” “喔……那他怎么过的海关呢？” “李云间是他亲大伯。” “喔……燕京李家家主，那他是……华侨？怪不得敢在燕京开公司，这大腿够粗啊！那还说什么，让咱们把燕京闹个天翻地覆，让大家知道一下我们兄弟的能耐吧！”王启平显然很兴奋。 “找你来不就是为了这个。哼，李凤仙纯粹就是鼠目寸光，一叶障目，我可以向你保证，等我们下次回汗阳的时候，有一句古诗可以形容：腰缠十万贯，骑鹤下扬州，区区一个不过千万资产的小煤窑，岂能被我兄弟看在眼里？” “那是当然，我对你一直很有信心。对了，这次我还给你准备了惊喜，记得可要好好感谢我！”王启平一脸玩味。 “喔……什么惊喜？不是惊吓吧”唐天辰一脸怀疑。 王启平坏笑着说：“嗯……且容我卖个关子，过两天你就知道了！” 唐天辰微微颔首，一切尽在不言中。 其实唐天辰心里远不如表面上这么淡然，自从昨天第一眼看到这辆车的时候，唐天辰就欢喜的不能自已。 男人和汽车，是天生的恋人。他们对车的热情之高，爱恋之之持久，让每一个女人都要嫉妒。 男人的恋车情结，是超乎一切玩物之上的一种真情。 男人对车的情结，几乎与生俱来；小男孩的第一件玩具便是车，世上第一部车，肯定是男人造的，也肯定是男人第一个驾驶的。 男人是车王国的主宰，车同样主宰着男人。 没办法，谁让男人天生爱虚荣呢？车是他们炫耀的最大的资本了。男人可炫耀的东西很多：漂亮的老婆，体面的工作，诸位MM的媚眼，手里的权利，不用按揭付款的房子……等等等等。 但是，这些东西不可能随身携带，倘若是不相识的人、不了解底细的人，哪个会知道他这些？男人心里免不了遗憾。 而且，有些东西，即使是穷小子，他也一样能得到。所谓福来挡不住。 可车，不一样。 我们常在大街上看到这样的经典画面：一辆黑色的高档车徐徐开来，停下，车门打开，先是一只擦的闪亮的皮鞋伸出来了，当然，那是男主人公的脚了，然后，他下车，考究的西装，名牌箱包，油光闪亮的头发，和车浑然一体，相得益彰。 众女子大概都要用眼睛的余光去瞄他，然后暗自揣测他的身份了。他好不得意。即便这车是他借来的，开朋友的，开公家的，全然不影响他的情绪。车成了他身份的外化，是贴在他身上的权利与金钱的标签。 除虚荣外，男人还喜欢冒险，喜欢去做万物的主宰。在风驰电掣中，在耳边呼啸而过的风声中，男人彻底坠入虚幻之境，仿佛全世界的路都在脚下，全世界的门都为之敞开。他在控制，在主宰。F1赛事为何如此引人入迷，可能和这有关吧！ 《诗经》里，深情的樵夫在汉水之滨唱出了自己对心上人的一片痴情，他发誓：之子于归，言秣其马！呵，我会把我的马儿喂的饱饱，会做你忠心的车夫，带你到天涯海角，只要你嫁给我！ 也许，在每个男人的心里，都有这么一幅图画的，当音乐弥漫四周，有红颜相伴，法国梧桐的落叶轻轻旋转，在滚滚车轮下，跳起一段迷乱的探戈。 作为一个成熟正常的男人，即使是作为重生者，唐天辰对汽车的感情也不例外，甚至比一般人更甚，他是一个真正爱车的人。 他甚至有种可笑的想法，他感觉血管里流的似乎是汽油，引擎是他的心脏，机器零件组成他的筋骨，华丽的喷漆是皮rou……在唐天辰眼里，汽车不是物，不是任人驾驶的代步工具，而是有血rou之躯的生命，是和人一样有灵性的动物。 在读档之前，唐天辰的话题中，总是离不开车的，他喜欢和朋友一起讨论车的性能与动力，畅谈风驰电掣的汽车拉力赛越野赛事，企盼汽车厂商不断制造新的车型……在历尽对车的追求中，也寄托了他对事业、生活的追求、梦想和梦想的实现。 唐天辰前世的人生算不上成功，甚至可以说是一败涂地，爱情，事业，家庭……都是一无所有，在他眼里，车已经超脱的车本来的定义，超越了车本身的功能。 车成为了他生命旅途中的伴侣；成为了事业相濡以沫的发妻，他因为拥有爱车而成熟，因为拥有爱车而自信，又因为有了爱车而感到一种本欲的满足。 读档之前，唐天辰在孟家沟煤矿上开了八个月的翻斗车，后来又在上嗨开了一年多的出租车，但到了2014年6月，唐天辰才拥有人生第一辆属于自己的车，是一辆红色的2013款雪佛兰赛欧两厢1.2l手动版。落地六万多，父母帮忙凑了一点，按揭一年。 唐天辰依然记得买车时的那些亢奋的日子和奇妙的心情。提车前夜，想起学车时前辈说的“驾校是杀手训练营”之类的酷训。新车内饰上的塑胶味道，竟让他觉得那么好闻，转动钥匙，有节奏的嗒嗒点火声，也带动了他的心随之跳动，脑海中浮现出一个个生动的画面： 仿佛置身F1赛场，舒马赫、塞纳、恩佐、柯受良……以及所有能想到的赛车手，驾驶着赛车在赛场上风驰电掣、席卷风云，低沉的马达轰鸣声和那一道道明确清晰的轮胎痕迹，看到了那胜利的黑白格方棋在挥舞…… 前世的赛欧自然不能和眼前的奔驰相比，这是大奔啊！是前世自己无数次在海报，杂志，网页上浏览过的，读档之前的唐天辰早就过了做梦的年纪，也从来没有过驾驶它驰骋的奢望，没想到……现在突然实现了。 唐天辰对这款车可是仰慕已久，对它的历史更是耳熟能详。 上世纪八十年代末，我国第一次大规模从正规渠道进口一批奔驰轿车，而S级占据了很大一部分。极短时间内，中国城市的大街小巷到处能看到被俗称为“大奔”的S级豪华轿车，而“大奔”这一对奔驰S级的俗称也正是从这时口口相传开来的。 代号W126的第六代奔驰S级轿车是在1979年9月的法兰克福车展上第一次露面的。相比上一代S级，这一代S级的车身更长。 第六代奔驰S级无论从结构设计还是造型设计都运用了更多高科技手段，奔驰将完美的理念贯穿到了W126的每一个细节。首先呈现的就是其设计，全新的设计理念让W126不仅在当时看上去完全领先于时代，在数十年后的今天也丝毫不显得落伍。 创新设计体现在W126首次放弃了突出于车外的镀铬保险杠，取而代之的是与车头融为一体的喷塑设计。 1991年，最后一辆第六代奔驰S级停产，它的继任者是代号W140的第七代S级奔驰。在1979-1991年这十三年间，第六代奔驰S级总共生产了818036辆，这个数量在当时对于豪华车来说是相当惊人的。 第六代S级修长优雅的经典造型，至今仍被很多人所钟爱，因此到唐天辰穿越之前，也有很多品相完好的W126存世。 奔驰对于W126的细致打磨促使其成为了最接近完美的豪华轿车之一，在今天看来也是如此。同时，W126在奔驰历史中也是最为成功，最受欢迎和最为长寿的车型。