01电车狂人

    美国，旧金山，早晨7点四十。美国力特汽车公司的创办者，总裁，首席技术官，也就是佐藤丹尼先生，三个小时前就已经起床并且简单盥洗后就离开自己的租住公寓赶到了公司车间趴在了工作台上。

    佐藤丹尼是个身高一米八五的日裔香蕉人，坑洼的白脸上架着一副他自己制作的钛金眼镜，一杯速溶咖啡早已搁置在桌面上凉透，一条咬了一口的热狗也被他扔在地上垃圾桶内，桌上一部黑色的黑莓手机屏幕上显示着一封没有看完的邮件，他的一双小眼正盯着工作台上那部银白色的惠普W系列便携工作站，工作站摆在放满各种工具的凌乱桌面中间，屏幕上的内容深深地吸引了这位掌管着不到二十人的汽车公司的年轻总裁。

    这是一封来自中国的邮件，佐藤丹尼早上顶着稀疏星辰来到公司附近的7eleven买了杯热咖啡和一条热狗，正当他撕开热狗包装咬下第一口就要吞咽的时候，手机铃声提示他收到新的邮件。

    这位工作狂人立刻把热狗抓在握着咖啡的手上，掏出用出了感情的黑莓9900点亮，一封来自中国的邮件跳出界面，粗略看去，邮件由中文编写而成，佐藤丹尼只认识其中的阿拉伯数字，好不容易咽下第一口热狗，佐藤丹尼赶紧吸了一口咖啡送了送，三步并作两步朝着公司的大门走去。

    匆匆打开大门，穿过走道，按下电钮，闸门快速升起，摸黑按下电灯开关，依次打开的照明灯把上千平方的车间照得雪白，七八辆组装得零零碎碎的C-1型电动车摆放在车间中间，这是他们公司的拳头产品，也是佐藤丹尼的心血，透过800多度的近视眼镜镜片，佐藤丹尼深情地看了一眼他的这些“孩子”，便走到工作台上打开电脑，从电脑上重新收邮件下载附件。

    谢天谢地，打开邮件后，佐藤丹尼发现邮件的发信人细心地在邮件内中文内容下还附有英文的简译版，要不然以自己的水平绝对不可能看懂邮件，而以现有的翻译软件，想要完全弄懂那些方格的中国文字，可不是件容易的事，因为中文，实在是太难理解了，即使自己的日语水平还算不错，但是要真正弄懂这些更加复杂的方块字的含义，还是显得有心无力。

    粗粗看了一眼，佐藤丹尼就瞪大了眼睛，英文简译措辞简洁，语法工整，其内容更是震撼了这位握着热狗想要吞下第二口的首席工程师先生。

    头一句是这样说的“尊敬的佐藤先生，听闻您的事业现在正处于困惑阶段，也许我下面这个小小的需求，能暂时帮您度过难关，我需要四十台特制C-1电动汽车，要求请见附件，稍后您将会收到我转过去的一千欧元咨询报价费用。”

    佐藤丹尼立刻扔掉了热狗，查了查邮件底部落款，只有简单的三个字母QHW，佐藤丹尼看得不明不白，只知道这个中国人也许姓“王”或者什么的，再看发件人地址，没错，中国人最喜欢用的126免费邮箱，字母加上数字的组合，除了是个私人地址之外，别的看不出什么特别的地方来。

    是个私人邮箱！佐藤丹尼皱眉，这也许是个笑话吧，私人海外订购四十台C-1，这事情可不多见，顺手点开附件细细看了两眼，佐藤丹尼的眉头皱得更加厉害起来。

    附件内是一个附有多张图片的PDF文件，文字部分发件人倔强地使用了中文，所幸的是在中文下面，发件人也体贴地缀上了几乎微不可见的英文翻译。

    放大页面至百分之二百，图片依然清晰，可见制图人制图功力深厚。

    当然图片不是重点，重点是种种技术、材质、结构、工艺要求，林林总总大约上百个条款，全部看遍，佐藤丹尼惊讶地张大了嘴巴。

    这还是电动车吗？！只有疯子才会骑这种车，只有超人才能驾驶这种车辆。短暂的微微思维失控后，佐藤丹尼的表情由激动变得成分复杂起来。

    力特汽车公司目前在编人员不足十人，大多是技术人员，目前佐藤丹尼的事业进入了瓶颈期，预计在今年实现量产的C-1自平衡电动车，现在却因为投资人的裏足不前而陷入半停顿状态。

    事实上，放在车间的几辆半成品早在半年前就应该底特律的繁忙的流水线上被生产出来穿梭在在全球各大都市的拥挤街道上了，但是因为这些投资精英们分析全球电动汽车产业行情，每个国家都在开发各类型号的电动汽车，电动车的总体研究经费日涨，但是平均到每个项目上的资金却大幅度削减，电动车的平均成本越来越便宜，并且可以轻松预见，在并不遥远的将来，价格会变得极其便宜。

    而力特的C-1尽管理念先进，在车型和设订上也相当取巧，但在关键的价格竟争力上没有任务优势。

    这两轮的，不会侧翻的，拥有着汽车般的驾驶体验的电动车在去年TC展上的确博得了一些人的眼球，毕竟，一辆电动车可以六秒内加速到时速一百六，续航能力在三百二十公里，还是有些看头的，加上陀螺仪的保持平衡功能，去除了侧翻的可能，带有空调，舒服的座椅，可以任意穿梭狭窄的道路，这似乎是城市人类最完美的通行工具。

    当时所有的投资人都看好这个项目，很多人对金丹利对于城市通行的细节把握的完美程度表示了由衷的赞叹，整车的设计几乎没有瑕疵，可以说得上是未来十年内最先进的，浑然天成的私人通勤器。

    然而，价格，价格是个大问题，陀螺仪的价格只要一天高居不下，那么C-1整车就没有大批量生产的可能，哪怕即使生产出去，也可能只是滞销品，投资人的钱会血本无归，也许这些资金对那些财大气粗的人物来说并不算什么，但是把数据分析看得及重的美国投资者们，都不希望任何一次，哪怕是一次微不足道的投资失误发生，因为这样会影响到自己独具慧眼的声誉。

    资质尚浅的总裁先生不知道如何应对这种局面，他缺少对市场经济的敏锐触觉，电动汽车这滩水升温太快，而他始终不愿承认自己是那只即将被煮熟的青蛙。

    但是每天忘我的工作丝毫不能改变这窘迫的局面，自己聘来的几位年轻设计师兼机加工兼组装工已经人心涣散，财务顾问也对他的公司前景表示了担忧，佐藤丹尼感觉自己独木难支，眼看这一手创办的公司就要树倒猕猴散了。

    鉴于目前在佐藤丹尼看来惨绝人寰得令人发指的财务状况，这突如其来的询价单带给了他极大的希望，虽然客户条件苛刻，很多要求已经超越了军用标准达到了航天标准，甚至还有一些技术要求跨越了行业，但是，如果客户选择在本公司购买，这四十台非标特制的C-1电动汽车的将会带来可观的利润，足够自己撑一段时间的了。

    手机震动，一条短讯跳了出来，佐藤丹尼解锁查看，银行发来的短讯提醒自己的账户上收到从中国一个私人账户上转来一千欧元。

    客户相当有诚意并且出手阔绰，佐藤丹尼心中更喜，滚动鼠标把要求从上到下从头到尾细细过了一遍，思忖了片刻，又再次浏览了一遍，这才忐忑不安地开始回复邮件。

    佐藤丹尼那与一米八五的高大身躯有些不符的纤细修长白皙的手指在黑色键盘上轻颤地翻飞，文字在屏幕上跳动，佐藤丹尼努力使自己的语言看上去显得平和一些。

    “尊贵的王先生，您睿智地找到了力特汽车，这是我们共同的幸运，您对车辆的要求极高，但那正是我们的专长所在，经过首席工程师的确认，我们完全可以在三个月内将全部车辆送到您的府上，至于车辆的价格，轻量级款的车型我们初步定为三万五千欧元，重量级的定为三万八千欧元。”