第54章中级舰船驾驶资格测试

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    格林尼治时间17年5月27日上午九点，月球托勒密中级飞行资格考试场地。对于薛启明他们来说这是他们第二次来到这个地方，十几天的维修并没有完全修复整个考场。最起码毁损最为严重的三号四号通道依然被封闭着，而那艘降落在考场上的飞船还在接受者检查继续停泊在原位。

    因为之前就恰好轮到许凯他们五个人，所以一行人是第一个进行考试的组员。从某种意义上来说这绝对不是一件好事，因为第一组意味着更加严格的审核，但这是没有办法的事情。

    “71号你第一个，cao纵这艘飞船起飞”面色冷厉的考官看着薛启明露出一丝不屑的表情，在他看来薛启明绝对是那种没有多少本事的公子哥，搞不好连飞船起飞都做不到。

    “没问题我已经做好准备了，请问可以起飞了吗”薛启明看着面前的cao控系统，虽然大部分时候船长都不需要真正的cao控飞船而是居中指挥，但是中级考核的时候薛启明依然只能独自驾驶。

    “起飞吧”伴随着考官的话语落下，许凯他们正色的坐在各自的位子上。此刻薛启明坐在正驾驶的位置，许凯则坐在副驾驶的位置，而曾亮和小泉晴子一个坐在雷达的位置上一个坐在通讯员的位置上，米涅娃则是担任大副的位置。至于考官则是承担着船长的职责，而整个考试过程中五个人的位置会不断的轮换，因为中级舰船驾驶考的不仅仅只是cao控飞船飞行而已，还有驾驶者对整个舰船指挥系统的熟悉和能力。

    在整个过程中考官会不断对五个人进行提问，考察五个人对各自岗位的熟悉程度。同时轮换岗位以后他会进行不同的问题提问，整个考试过程持续近两个小时，而考场上十几艘飞船两个小时可以进行一轮测试。如果基础较好那么考试时间甚至会缩短，当然如果考试者能力较差时间也会缩短。

    对于进行过一次柯伊伯带航行的众人来说这场考试的难度简直太低了，虽然许凯他们并不见得所有岗位都完全精通，但是基本上熟悉却是能够做到的。哪怕看起来最不靠谱的曾亮都可以轻松的回答考官提出的问题，并且驾驶着飞船成功的降落在考场上，可以说这场考试根本就是没有任何难度可言。

    不过在下飞船的时候除了许凯和米涅娃其他人都有点腿软，因为那位考官看到过许凯和米涅娃之前单人飞行器的考试记录，所以他比较怀疑两人驾驭飞船的能力。在考试的时候特别让两人进行一个特殊飞行，相对于米涅娃比较中规中矩的驾驶着飞船飞出了短距离s型曲线，许凯则要暴力的多。直接在宇宙中把飞船从一变成了1，如果只是缓慢的飞行变相也就算了，但是许凯完全是按照战斗动作进行的急速变向。因为新的博明顿号想要三门主炮全部发挥作用那么必须要侧面对敌，无论是正上还是两侧都必须要呈现正向对敌。

    从某种意义上来说这完全是舰船设计上的问题，但是没有办法作为民间船只如果不是宇宙海盗太过猖狂估计连配备武器的机会都没有，而且即便配备了武器也是限制多多。比如说炮口一旦瞄准正规军方舰船就会自动锁死的问题，比如说没有宇宙导弹这种大杀器的问题，再比如说无论是光束炮还是口径最大的电磁炮被射速限制的问题。正规的博明顿号射速是每分钟3到6次，而改造后的飞船射速最高也才每分钟四发光束攻击，比最高射速少了整整两次。至于船后部的电磁炮因为是后续加装的，射速每分钟才两发简直慢的可以。

    不过因为舰桥的原因或者准确的说是因为舰桥顶部集成了天线雷达的l型塔的原因，电磁炮不能向正前方设计，要进行全主炮发射就必须侧面对敌。同样因为炮口不能抬起太高，不然的话正上方也可以进行攻击。

    当然对于测试的考官来说原本他想要测试一下许凯的飞行能力，比较这艘是运输飞船即便cao控方式属于通用型的，但运输飞船终究是运输飞船很多动作是没有办法完成的。可是他没想到许凯竟然把运输船当小型飞行器来进行cao控，虽然这种cao控并不是完全暴力的，因为许凯是进行的是低速转向。可以说看起来非常厉害实际上却是中规中矩，所以许凯的分数并不高只能说是堪堪合格而已。

    但是对于众人来说这已经足够了，当他们ge精灵中的飞行驾驶资格更新以后，五个人所能驾驶的飞行器就瞬间解锁很多。不过所有人都清楚这种解锁实际上没有多少意义，因为他们根本不会去驾驶所有的飞船。虽然虚拟世界中的飞船驾驶舱是通用式的，但是总归有一些不同，尤其是运输类飞船和武装飞船更是区别大大。

    当然在拿到资格证以后薛启明就迅速无比的拽着许凯前往托勒密的太空工厂，准备去领取他那艘已经停泊了很久了博明顿号。至于为什么最终也没有改名字，原因则在于博明顿号的前任代理舰长汉考克先生。虽然海布里觉得这个要求有点过分，但是没想到薛启明竟然还是同意了。

    实际上薛启明同意的原因是因为自己的领导暂时也想不到什么好的名字，武装飞船的船名注册可比运输飞船复杂多了，尤其博明顿号这种具备主炮的飞船更是需要特别监控。这样的飞船即便以后出现损坏也不能在其他地方维修，而是必须在指定几个飞船修理厂进行维护修理。

    不过薛启明现在带着许凯前往太空工厂主要是去注册，因为他没有武装飞行器驾驶资格，所以这一次注册只能让许凯参与。在船主的名字上注上许凯的名字，当然飞船cao控的时候依然是薛启明担任船长。

    对于许凯来说这是早就知道的事情，实际上当薛启明和许凯出示刚刚拿到的中级舰船驾驶许可时，负责注册的人直接呆了半天。因为从外表看无论是许凯还是薛启明都太年轻了，不过对于这种情况这个负责注册的人已经见过不少了。

    “总算拿到手了我的飞船”从连接飞船通道进入舰桥当中以后，薛启明两只眼睛就一直处于发光的状态，只不过他现在也就只能看看而已，因为整个飞船的cao控人员都还没有就位。当然如果只是让飞船起飞的话，也许几个人就可以了。毕竟整个飞船的自控系统非常高，不过博明顿号毕竟是一艘两百多米的中大型飞船，即便舰体较为狭长也依然需要一些辅助人员，尤其是现在改造以后舰体后部变得更加大所以乘员自然增加了很多。

    因为这个飞船将会配备六台sbp飞行器，除了米涅娃和许凯的那两台以外新的四台全部都是海布里帮忙购买的。至于驾驶人员则是之前致远号那些人员中挑选，实际上现在致远号上三十多个成员只剩下了三分之一，更多人被调集到博明顿号。

    当然仅仅依靠致远号上原来的人员想要在短时间内掌控一艘战舰型的飞船依然是痴人说梦，但是汉考克的出现解决了这个问题。作为保留这艘飞船船名的代价，汉考克提供了这艘飞船的飞行手册。上面记录了他进入博明顿号以后所有遇到过的情况，以及各种cao控飞行的记录。可以说有了这一本飞行手册，即便是一个新手也只需要一两个月的时间就可以彻底熟悉整个飞船，更别说薛启明他们并不是新手而是非常熟练的人员了。

    只是二十多个人也就只能cao控飞船离开太空工厂而已，想要彻底掌控飞船还是需要那艘鲲鹏级飞船上短训的人员加入以后才行。实际上海布里也清楚博明顿号加入整个船队的好处，因为他已经感觉到了来自背后那些希望他栽跟头的家伙所带来的威胁，这些人甚至不仅仅希望他栽跟头更加希望他彻底的完蛋。

    所以海布里迫切希望博明顿号能够形成战斗力，可惜他所想的却是那些人所要阻止的。如果可能的话他倒是希望直接给博明顿号塞上几十个原本的联邦舰员，但问题是他的那些对手不会允许他这样做。即便是招揽到的汉考克也因为他属于退役军官的原因，不能配属到战斗型舰艇上。说白了就是退伍以后的禁止令的原因，而提供飞行手册已经是汉考克所能做的极限了，毕竟被强制退役的感觉可不是那么好的。

    庞大的飞船空间比起致远号大出了不知道多少，从体积上来说博明顿号现在的体型至少是过去的一倍，因为后半部分通过标准结构改造使得飞船的整体吨位增加并且再度拉长了一截。当然整个飞船真正变化的应该是宽度才对，毕竟过去的博明顿好最宽的地方才50米而已，而现在整个飞船后半部分基本上都有近80米宽。整个飞船拉长了十几米，再加上原本飞船有近二十多米高，使得飞船的内部空间直接扩展了上千立方。

    不过作为一艘两百多米的飞船来说，博明顿号的长宽比依然很大。最起码比起鲲鹏级来说长宽比就要大很多，因为鲲鹏级的宽度极大，作为超级宇宙运输船庞大的船体内部简直就是一个巨大无比货仓。毕竟上百万吨的容积那可不是说笑的，如果纯粹的装运人员的话整个飞船一次可以塞进十几万人。不过按照联邦法律正规的运输飞船中货仓是不允许装运人员的，最为重要是基本上没有什么人会傻乎乎的呆在货仓中旅行。因为正常的情况下货仓里面是不会有任何生命存在的，在太空运输过程中整个货仓中的环境有时候甚至会达到零下七八十度甚至更加低。最为重要的是大部分时候货仓都是无氧环境，因为把整个区域充满氧气实在太浪费了，所以在这片区域活动只能穿着工作型的宇航服或者干脆使用小型工作机在里面工作。

    作为委托培训的船员，海布里需要给现在呆在鲲鹏级上玩家配备宇航服。只不过在这里海布里耍了一个花枪，他的确给这些玩家配备了宇航服，但确实二手中的二手，几乎都是接近报废的那种。所以这些玩家不得不自己掏钱去购买稍微好一些的宇航服，不然的话根本没有办法在飞船上工作。

    当李兰香知道这件事的时候差点再次找到海布里要和他谈谈，只不过这个时候她却没有办法抽出时间。她正忙着联系一些特殊的舰船人员，虽然这是一个虚拟世界，但因为是完全的真实拟真所以一切设备的cao控都是接近完整真实。所以在一艘飞船上需要更多的人员，虽然之前的致远号上的乘员已经培训的不错了，可是他们很多并不是合格的军事人员。

    比如说专业的cic人员也就是batinforatioer战斗情报中心人员，专业的雷达管控人员。之前的cic是由小泉晴子兼着，而现在李兰香来了以后直接接过了cic主管也就是tao本舰战术行动官。实际上cic的tao大部分时候应该是舰长担任，但问题是作为舰船注册者的许凯只负责战斗任务以及把虚拟世界中科技资料转录到现实，不负责舰船指挥和综合战斗指挥。哪怕他想担任这个位置，也没有这样的能力，他的天赋再高也不至于让他无师自通的学会舰船战斗指挥和战术指挥，这已经是舰船指挥官的课程了。

    至于小泉晴子现在位置是cic的副官，主要负责es和e，当然这里的es不是es快递而是电子战主管。至于e则是电子战cao作员，而李兰香还希望能够更加削弱小泉晴子的职能，再找个人来担任e也就是电子战cao作员。作为一艘真正的宇宙战斗飞船，博明顿号上电磁压制系统可以干扰一定范围内的通讯和雷达，导致对方雷达瞄准系统被干扰降低飞船被击中的几率。

    当然飞船上的rsc也就是雷达员人数也需要增加同时要需要配备一个csc也就是作战系统协调官，作为一艘战斗飞船博明顿号上的驾驶舱也就舰桥只有七八个位置。一个舰长位，一个大副位，两个正副驾驶位，一个通讯员位，以及两三个管控的位置。但是舰桥的后部，厚重的装甲下方则是cic舱，是整个飞船真正的战斗指挥所在。这个区域少得有十几个位置，多的时候有二三十位置。

    至于致远号它连cic舱都没有，整个飞船的控制完全由舰桥中的驾驶舱掌控，虽然飞船上又近防密集阵和远程攻击的激光炮，可是却没有负责防空任务的aac也就是对空防御官，更加没有gfcs也就是舰炮控制官。因为没有专门的cic舱室，所有的对空防御和舰炮控制全部都在舰桥。但是博明顿号上却有专门的人员负责这些，而这些人员全部集中在cic室。不过因为博明顿号上导弹系统被拆除了，所以ss这个导弹系统主官位置也就没有存在的必要了。

    但是飞船上多了四台sbp飞行器，准确说是加上许凯和米涅娃的两台应该是六台才对，所以要多设置一个aic也就是空战引导员。不过因为需要调配六台飞行器，所以aic的人数需要增加。可以说这一系列人员全部都是需要专业人才，如果靠那些只会玩游戏的家伙担任，估计培养一年都培养不好。所以李兰香需要去现实中招揽一些专业的人才，当然李兰香觉得哪怕找到了人估计也很难在短时间内完全掌控这些设备。

    不过从现实中找专业人才最起码有点基础，当然能不能行李兰香并不知道，她只知道先把人找来再说。于是薛启明很快就见识到了自己老婆强悍无比的公关能力，仅仅只是不到三天的时间她就直接拉来了十几个人。当然所谓的三天肯定是现实中的三天，而不是虚拟世界的中三天，毕竟虚拟世界中的三天现实中仅仅相当于一天而已。

    看到李兰香强悍的工作能力，小泉晴子自然不会服输而且几乎在李兰香拉来十几个人专业的cic人员时，小泉晴子也拉来了几个人。只不过相对于李兰香拉来的人有男有女不同，小泉晴子拉来的全部都是妹子而目标则是aic的位置。

    小泉晴子很清楚sbp飞行器基本上都是两人一组，所以最好的情况是每一个aic也就是空战引导员负责两个sbp驾驶员。所以她直接拉来了三个萌妹子，不但声音甜美长相也不错，最重要是她们是三胞胎。

    “你好我是中川惠子”“中川晴子”“中川雅子”“请多多关照”三个长相几乎一模一样的妹子在自己面前弯腰鞠躬的时候，薛启明整个人都呆住了，而李兰香则是在一边恨得牙痒痒。如果不是薛启明一直都穿着宇航服，估计他现在腰间已经肿了。