第六十章 瞭望台行动（16）

    9月25日，D军第10装甲师没费多大的力气就攻占了考纳斯，该师在36个小时内前进了50多公里。但是第17军军长耶顺内克上将认为行动还是太慢了，下令该师立刻加快速度向帕涅韦日斯推进。

    与此同时，S军第32、20集团军也重新发起了一波又一波的猛烈进攻，在上百公里宽的战线上，S、D双方都倾尽全力地倾泻着弹药，前沿阵地已多次易手。

    战斗有多激烈已经无法用言语来形容。只见阵地被双方的炮弹黎了一遍又一遍，阵地附近原本茂密的树林消失了，完全找不到一丁点痕迹。道路早就没有了，连路基都看不到了，就算是经常走过这里的当地人也只能指出大概位置。

    其实这些都还不算什么，最惨的是战死者，许多还来不及收容的遗体，就在双方凶猛的炮火中变成泥土，变成灰，成了名符其实的‘炮灰’。而他们当中有不少人在战后统计伤亡数据时，都只能被算作‘失踪’，家里人连一点可伶的抚恤金都得不到，甚至还有的被怀疑当了逃兵。

    25日下起了一场大雨，整个战场都成了一团浆糊，每走一步都异常困难，壕沟里积满了水，暗红色的，谁知道是泥土的颜色还是混杂了血的颜色，估计两者皆有吧。但对于已见惯死亡的双方士兵来说，对这些早已麻木了。

    26日，大雨才停了下来，D军部分部队换防了。一些新兵刚到阵地，看到眼前修罗地狱般的景象时，都立刻大口大口呕吐起来。这时，已有2年作战经验的一个班长过去轻轻地拍了拍其中一名新兵的后背，说道：“没事，以后会慢慢习惯的，你能呕吐，至少说明你还活着，比他们的运气要好”。

    换防的是第261师，这是一支老部队了。就在昨夜，该师进行了第3次补充，大清早就过来接替第197师的防务。

    这一天对这支部队来说是个好日子。由于天气放晴，一整个白天D军的飞机都在主动轰炸敌人的阵地，丢下大量的SD2小型炸弹，似乎要把库存的这种炸弹都要一口气丢光。第261师的士兵们就站在血水中看着，高喊着、怪叫着，尽管除了他们自己，谁也不知道他们在喊什么。

    不过他们确实应该感到高兴，因为S军在这一天再也没有发动进攻。

    只是更高兴的事还在后头。27日清晨，第261师发现对面的S军已撤走了，一个都没留下。

    原来，连续多日的激战，S军伤亡已到了令人难以接受的地步，25日的强攻可以说是本次战役的绝唱。

    仅25日的一天，S军就又损失了1万人，再加上26日又被D军飞机狂轰乱炸了一天，真实到了雪上加霜的地步了，坦克也所剩无几，克雷科夫上将知道再拼多一天也是无济于事的，于是一边报告，一边组织部队按计划向里加一带撤退。

    至此，围绕登陆场的战斗基本告一段落。

    S军第32、20集团军的撤离，同时意味着斯大林在内线消灭D军登陆部队的希望破灭了。

    里希滕菲尔斯上将接到报告后，立刻下令已休整数日的第36、27装甲掷弹师再次成钳形攻势向南推进。

    9月28日，第36装甲掷弹师与北进的第10装甲师在奥采胜利会师。

    同一日，D军北路集群的前锋部队亦逼近到维尔纽斯郊外的巴尔托伊沃克，距离城区只有20多公里了。

    只是北方集群现在还不能马上就强攻维尔纽斯。

    主要原因是虽然前锋已逼近该市了，但其实只有一个团级战斗群而已，主力完成集结还至少需要3天。

    在S联，交通是极为糟糕的。许多地方虽然都通了马路，但是路面不仅狭窄，而且基本都是土路，即便是所谓的主要公路，其实也仅能让两台汽车同时通过。这还是在天气好的时候，如果遇到雨天，路面立刻变得泥泞不堪，轮式车辆基本走不动。

    S联也有铁路，可是路轨的宽度与D国的不一样，也就是说，D国火车在到达S联边境就必须停下来，换装S联的火车才可以继续前进。

    可是问题是S联在撤退时要么带走了火车头及车皮，要么就地炸毁，很多地方连路轨都给扒了，至少到目前为止，这些铁路还不能为D军所用，物资主要还是靠公路运输，这又进一步消耗了大量宝贵的、本就不多的燃油。

    再加上前阵子多地又下起了大雨，交通已严重超负荷，部分路段甚至陷于瘫痪。不得已之下，D军只能紧急调集数十万匹马和骡子承担运输任务。

    于是就出现了这样的怪现象，原先担任前锋的摩托化部队反而被后面的步兵追上。

    随着越深入S联境内，补给就越困难。就这样，D军推进的速度渐渐变慢了，进攻也越来越困难了。

    正是由于这些原因，所以对于维尔纽斯这样有重兵防御的地方，北方集群才不得不停下来等待后续部队及物资的集结。

    另一方面，第17军和第10装甲师于29日接到了掉头南下的命令，这支部队将与北方集群主力一起夹击维尔纽斯。

    与此同时，登陆部队也接到了新的任务，其中：

    第5军夺取叶尔加瓦，并继续牵制S军的第32、20集团军。

    第27军夺取希奥利艾，并负责这一带的防务。

    第1陆战师及第6伞兵师依然留在登陆场担任警戒，并作为预备队随时准备支援这两个军作战。

    虽然困难重重，但是D军的整体态势还是很有利的。

    到目前为止，不仅北方集群进展良好，中央集群和南方集群也都进展不错。29日，这两个集群都已分别逼近明斯克和基辅。随后，三路集群都在集结部队和物资，准备下一轮的攻击。

    明斯克和基辅都是S联在整个西部地区最重要的工业城市，许多工厂及设备都是很宝贵的，需要马上转移，其中就包括有兵工厂、拖拉机厂、轴承厂、冶钢厂等，而且这里水、陆交通四通八达，战略地位比维尔纽斯还要重要得多。

    如果过早失去这两个城市，对于S联来说，确实是巨大的打击。所以，S军已经在积极调动部队，准备尽力阻挡D军推进。

    担任明斯克防御任务的是S军第28集团军，该集团军是开战后才组建的，下辖1个步兵军、1个机械化军、1个骑兵军和2个筑垒地域（注：每个筑垒地域至少驻有一个边防师和两个独立机枪营），总兵力约7万余人。

    担任基辅防御任务的是第12集团军，下辖2个步兵军、1个机械化军和3个筑垒地域，总兵力约9万余人。

    不过这两个集团军都是从维斯瓦河一线撤下来后才受命在此布防的，虽然目前已补充完毕，不过士气依然不高。

    其实早在9月上旬开始，S联就在积极准备撤离工作，只是由于D军推进的速度还是超出了他们的预期，城内还有许多重要设备没来得及转移，火车站已是被重点轰炸的目标。局势非常被动，而且时间已经不多了。

    此时白天行动已容易被D军飞机轰炸，所以只能在夜间运输，这使得转移工作的速度更慢。

    糟糕的情况还不仅这些。就是当D军逼近的消息传开后，当地政府没有及时疏导大量的争先恐后逃难的市民，虽然这几个城市的交通都四通八达，可是连接东面纵深地区的道路也只有2、3条，一时间所有人都往这里挤，结果与正在向城内集结的部队互相阻塞了交通，路面上不仅有军车，还有各式各样的载重车辆和民用车辆，甚至还有许多马车、牛车、自行车、手推车等等，而更多的行人则挑着扁担或背着大包小包，拖家带口地慢慢地往前挪动，局面非常混乱。