第五十四章 结束
“婧，现在我们落后于计划多少了。”在雪灵编队还在对τ03型碧海潜艇进行攻击的时候，连宏为便开始关注起下一步的行动。 “落后于计划约二十五千米的航程。”婧，立即在海图上标出所有的候选路线，并将最近的一条航线特别标注了出来。 “全编队航向修正，左舵六度二十，超载模式开启，航速锁定八十，时限锁定三十分钟。”为了避免出现预料之外的情况，连宏为必须让雪灵编队赶至与预定计划相符的位置及航线上，不得不下达了这一在紧急情况下才会使用的命令。 “收到。辅助驾驶系统已全部设置完成。”婧立即通过战术链接系统将编队内所有战舰的 在脱离了碧海潜艇部队之后，雪灵编队一路上如同预期地一般，没有遇到其他碧海舰队的阻扰，那支被碧海舰队派出的中型高速编队也仍然处于一个较为安全的距离之外。 “已返回预定航线，碧海舰队位置与预期偏差约十公里，处于可控制变化范围内。”三十分钟之后，婧立即将所有战舰的超载模式关闭，并报告了情况。 “所有引擎室损管组立即对引擎进行检查，并更换超载模组。”连宏为满意地点了点头，然后提醒道。 雪灵级驱逐舰的引擎是链接在舰载中央光脑上全自动运行的，并无人员常驻值守在引擎室。但在损管组中有着一队专门负责引擎室所发生的所有情况，他们同时也负责在进行了超载模式之后对引擎的检修和更换超载模组。 引擎的超载模组主要由能量供给分配模块，散热模块以及增压模块这三大模块以及其他的一些小模块构成。零零总总三十余个模块，按照正确的顺序及位置挂载到引擎上就构成了雪灵级驱逐舰进行超载所必备的超载模组。 除此之外，其余位于其他位置的损管组也立即行动了起来，开始对舰身及一些关键设备进行例行检修。在超载模式下的超高航速不仅对引擎有一定的损伤，更对舰体结构是一种严峻的挑战。舰船在水中航行会受到包括摩擦阻力、兴波阻力、粘压阻力等多种阻力多种阻力的作用，在高速航行时，这些阻力全都会作用在舰体结构上，如果舰体结构强度不足，舰船便会在航行中断裂解体。 虽然雪灵级驱逐舰在设计之初就完全可以承受这种作用力，但是每次进行超载模式过后，全舰的损管组都必须对舰体进行一次例行的检查以确保舰体结构强度不会降至安全阀值以下。进行超载模式超过一定时长，则必须返厂进行大修，对舰体结构进行修复。“” “警戒舰队已完成诱敌任务，正在向五号汇合点前进。”在连宏为考虑如何将最后一支碧海舰队引诱上钩时，婧报告了一个好消息给他。 “很好，接下来就差我们的目标了。”连宏为微微地点了点头。 “准备进行一波导弹齐射，把它们调动起来。”在碧海舰队堪堪进入雪灵编队的反舰导弹射程之后，连宏为便立即命令道，并不打算与碧海舰队进行任何接触。 “我觉得我们还是直接准备前往五号汇合点比较好。”就在此时婧突然说道，并将长距离雷达探测到的信息显示在了大屏幕上。 原本一直处于停泊状态的碧海舰队已经组成了标准的战斗队形，朝着雪灵编队气势汹汹地快速冲来。 “立即转变航向前往五号汇合点。”连宏为毫不犹豫地命令道，“通知舰队准备发射导弹，发射时机由本舰控制。” 五号汇合点与前哨站之间的直线距离为三百一十公里，由前哨站内发动导弹攻击，导弹需要飞行近五分钟才能抵达五号汇合点。在反导系统完善的今日，真正的饱和式攻击要求导弹在同一时间抵达攻击目标，而不是在短时间内分批抵达。所以进行饱和式攻击必须要有战术链接系统进行统一协调才能真正达到饱和式攻击的效果。 “鲲鹏一号开始降低飞行高度。”在确定位于三号汇合点附近的碧海舰队全部出动开始拦截雪灵编队后，连宏为立即开始按照预定计划安排起最后攻击的准备，“所有尚未起飞的航母舰载机全部挂载对舰装备，开始分批次起飞至预定空域集结。” 在完成了对前哨站内的舰队及舰载机部队的协调指挥，连宏为长舒了一口气，坐到了舰长席上想要稍稍缓口气。但就在此时，尖锐的战斗警报声撕破了难得的平静。 “碧海反舰导弹来袭，距离五百，数量超过六百！”拉响战斗警报的雷达员立即报告道。 “立即开始迎击，火控雷达全力锁定最前方的反舰导弹。把火控系统预留的处理带宽全部用上。”连宏为一下就从舰长席上站了起来，开始布置起作战任务。 雪灵级编队仅有二十三艘雪灵级驱逐舰，平均下来每艘雪灵级驱逐舰都需要迎击至少二十六枚的碧海反舰导弹。这对火控系统已经转换模式准备对前哨站舰队及舰载机部队进行火力引导的雪灵编队是一个不小的考验。 原本雪灵级驱逐舰的火控系统足以支持同时发现一千两百个目标，并且最多可以同时锁定其中的三百个目标引导各种武器对其攻击。然而此时火控系统的处理带宽已经分配给了那些还在前哨站中的战舰上的导弹，仅有少量处理带宽被预留下来应对一些突发状况，但是此时的突发状况已经超过预期的最坏状况，因此雪灵编队必须充分协调利用这些预留的处理带宽来迎击来袭的碧海导弹。