第三十一章 新公路
真正的‘阴’阳先生讲出来的故事是跟别人都不一样的，一气呵成自然流畅，而且十分具有真实感。! 之前的大东的故事十分让人着‘迷’，可惜没有讲几个故事走人了，现在好不容易来了个鹏飞，所以大家都在认真听他讲。 在田亮的印象里鹏飞不是一个话多的人，但眼下却开始滔滔不绝。 国人讲究的是慎终追远，对于过往的先辈有着特别的恭敬感，哪怕是路遇到不认识的野坟，照规矩也应该该合掌行礼，打个招呼，俗话说礼多人不怪嘛，‘阴’阳虽殊途，此理却一致。 常常看到有人说，某某地块之前是坟地，之前是什么，其实随着城市的不断变大，原先很多荒郊僻野的地方，如今都成了城市的一部分，所谓的坟地之类成为商业区、住宅区也不足为了。 只要好好安置，一般都不会出什么大事，不必自己杞人忧天。 公路作为一个城市的命脉，为生活带来了无穷的便利，但是带来便利的同时，每年发生‘交’通意外而去世的人也数不胜数，鹏飞乡下老家有一个规矩，但凡新路新桥开通，都需要祭一祭路神，桥神，以求来往平安，大吉利事，有没有用另说，对人的心理也算是一种安慰，古来圣人神道设教，也有这一层涵义在里面。 虽说有路自然会有‘交’通事故，但是如果一条路接连发生‘交’通事故，持续不断，不能简单以巧合来解释了，当然科学也许会说是道路设计的不合理，或者角度等等问题，按照玄学来说，可能是有一些灵异的成分在里面了。 离鹏飞以前住的地方不远，是一条大路，原先未拓宽之前，只能算是一条林荫小道，后来随着城市的发展，小路早已经不敷使用，政fǔ决定拓宽马路，将马路沿街的居民楼往内拆掉一幢，拆房子到没事，可是在往下挖掘铺设管线的时候，却挖到了不少怪怪的陶瓷人俑和动物俑，施工单位最怕的是碰到这个事，不是怕古怪，而是怕物部‘门’知道后，封锁现场，停工挖掘，这停一天是一天的损失啊，于是吩咐参与挖路的工人，谁都不能说出去，挖出来的清理一下，其他的一概不要管，管线埋好后，掩盖了，当没这么一件事。 接下来的工程进展的很顺利，在原定日期前完成了筑路任务，马路也顺利通车。刚开始三个月，一切都还平安，三个月后，沿路的路灯常常莫名其妙的坏掉。 刚开始以为是电力公司电压不稳造成的，但是经过一番检修后，并没有什么问题，反正也没出什么大事，坏了换呗，接下来‘交’通事故在这条路，开始频频发生了，平均每个月最少发生一起，最多的一个月可能有五六起，并且只要是事故，必定死人，唯一一个例外是一起警车‘交’通事故，驾驶警车的司机，死里逃生，通车一年，死在这条路的大约有三四十个人了，不论是设置‘交’通警示牌，还是设置广角镜，都无法遏制这条路不断死人的事实。