第八十一章 难处

    子钱家兑销国债，不再缺钱的楚国购马五万匹；齐国去年冬天损失不少军马，购马数量比楚国只多不少；魏国就那么点士卒，也象征性购了万匹；赵国十万大军马匹不够，但军队正在换装，没钱再买马，今明两年只能暂时凑合，依托魏国、楚国的输运体系作战。

    四国购买的马匹超过十万，加上原有马匹，牛肯定是比不了秦国，但军马数量已远远超过秦国。缺马，这对西线的蒙恬来说没有什么影响，秦军一直在撤退，后勤线在缩短，且山区不可能大规模使用骑兵；对北线的李信来说也没什么影响，又退回到襄城的李信只有防守的任务，没有出击的任务。真正受影响的是屯兵于濮阳的王翦。

    齐军只剩下三十多万，歼灭这三十多万齐军，秦军就能长驱直入临淄。本来按照王翦的意思是不断消耗齐军战卒，当齐国无可战之卒时，齐国也就亡了。但现在西线秦军失利，国尉府要求王翦今年务必要灭齐，这种要求自然提高了后勤供应的难度。

    秦军从齐楚边境出发，攻至临淄已近五百里；拔下临淄继续往东，攻至潍水沿岸已是七百余里；如果还想南下占领穆陵关，那行程则更远，大军几乎要前进九百里。这是在冬季进攻，有前次秦军因粮于敌的教训，齐人这一次必然会坚壁清野。

    军中本来有八万头仆牛，七万匹挽马，依靠这些大畜，秦军勉强能够攻至临淄，这是齐人未坚壁清野的情况下。如果齐人坚壁清野，冬日行军秦军无屋可拆，加上干柴，后勤需要运输的物资将更多，而更长的距离，大军非要二十万头牛，十六万匹挽马而不可。

    马和牛是不同的，马高大，迈一圭最少五尺，牛呢，牛迈一圭还不到三尺。挽力上，牛的挽力并没有比马高出多少，两匹狄马挽曳的马车改由两头仆牛挽曳，载重也就增加十分之一左右，然而食量上仆牛食量远大于挽马。

    大军推进的速度每日大约为一舍，这个速度是牛车随军还是马车随军没有太多差别。但大军与后方之间的输运，马车的运输效率就倍于牛车了。一句话，没有马是万万不行的。大梁北城飨宴之时，濮阳幕府内，王翦缓缓说出了这句话。

    “此亦是无奈之举。”王敖解释道。“国中马匹不多，陇西、北地马场之马半数乃骑卒之马，此马若是用于挽曳，惜也。为今之计，只能多予仆牛，以仆牛输运……”

    “以仆牛输运，仆牛每日行进过缓，不及也。”腹心刘池不得不插言。“仆牛一日之食几可当挽马两日，一车若输运四千斤，这这……”

    刘池说不出日损耗率这个词，意思却是这个意思。马车日损耗率和牛车是不同的。两马挽曳一千公斤，两牛挽曳一千一百公斤，两马每日消耗二十公斤，加上御手，最多不过二十二公斤；两牛每日则要消耗三十公斤甚至四十公斤草料，加上御手，就是四十二公斤。

    这样算，马车每日损耗是2.2%，牛车每日损耗是3.81%。一车货物如果都是牛马料，试问车行几日？马车可行：1/2.2%=45日；而牛车可行：1/3.81%=26日。再算上往返，也就是行程除于二，即马车可行二十二天，牛车只能行十三天。